W Lutyni pod Wrocławiem trwa budowa nowego osiedla wrocławskiego dewelopera WPBM "Mój Dom" S.A. – Zielona Lutynia. Kompleks składający się z ośmiu niskich, trzykondygnacyjnych budynków w obrębie których powstanie 288 przestronnych i ustawnych mieszkań oraz przestrzeni wspólnych z bujną roślinnością oraz miejscem do wypoczynku, osiągnął już stan surowy zamknięty. Planowany termin zakończenia prac I etapu to 31.05.2023 roku.

RWS Investment Group sfinalizował zakup działki inwestycyjnej w Pruszczu Gdańskim, w województwie pomorskim, na której powstanie nowy Park Handlowy.

Koniec roku to czas, kiedy w działaniach marketingowych mocno eksploatowane są wszelkie motywy związ...

Tereny podmiejskie Wrocławia są coraz silniej eksploatowane przez inwestorów i deweloperów. Widać to...

Zielona okolica oraz kameralna atmosfera osiedla położonego z dala od uciążliwego wielkomiejskiego g...

Program Mieszkanie dla Młodych znacząco poprawił sytuację na rynku pierwotnym. Deweloperzy deklarują...

Nowy terminal P2 DHL Parcel Polska powstał w Kostrzynie koło Poznania. To pierwsze z najnowszych, planowanych przedsięwzięć infrastrukturalnych firmy w Polsce zachodniej, która jest jednym z kluczowych obszarów inwestycyjnych. Już w 2023 roku swoją działalność w województwie wielkopolskim rozpocznie również Międzynarodowe Centrum Logistyczne DHL – jedna z największych inwestycji Grupy DP DHL w Europie.

Kolejna firma inwestuje w podwrocławskiej gminie Miękinia. OVERIS sp. z o.o., jeden z wiodących operatorów logistycznych w Europie, podpisał umowę najmu nowoczesnej powierzchni magazynowo–biurowej w kompleksie EQT Real Estate Park Wrocław West. Transakcja została przeprowadzona z udziałem doradców Savills Polska, którzy zapewnili kompleksowe wsparcie w całym procesie, od analizy potrzeb po negocjacje warunków. Nowa lokalizacja umożliwi firmie dalszą ekspansję operacyjną i umocni jej pozycję na rynku europejskim.

We wtorek, 29 października, we wczesnych godzinach porannych, do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. To najdłuższy – od kilku dekad – nowy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Trasa łącząca Wilanów z centrum, Żoliborzem i Bielanami oraz Ochotą powstała także dzięki środkom z Unii Europejskiej.